logo
  • Polish
Dom Nowości

wiadomości o firmie Przyczyny i rozwiązania dla pęknięć szlifujących na powierzchni końcowej przekładni 20CrMnTi

Im Online Czat teraz
firma Nowości
Przyczyny i rozwiązania dla pęknięć szlifujących na powierzchni końcowej przekładni 20CrMnTi
najnowsze wiadomości o firmie Przyczyny i rozwiązania dla pęknięć szlifujących na powierzchni końcowej przekładni 20CrMnTi

Części, których powierzchnia ze stali stopowej jest utwardzona przez karburowanie, azotowanie itp., są bardziej podatne na uszkodzenia powierzchni podczas szlifowania.Uszkodzenia szlifowania odnoszą się głównie do oparzeń i pęknięć szlifowaniaIstnienie poparzeń i pęknięć szlifowania poważnie zmniejsza żywotność części i jest wadą, której nie można dopuszczać.

 

Pęknięcia szlifowania są spowodowane naprężeniem rozciągającym przekraczającym wytrzymałość materiału na pęknięcie.Cięcie szlifierki wykorzystuje wiele wielokątnych ziaren piasku w szlifierce do tworzenia wielu nożyW procesie cięcia metal znajdujący się przed ostrzem (ziarenka piasku) jest ściskiwany i rozdarty,i intensywne tarcie pomiędzy metaliem za ostrzem i szlifierem powoduje, że ziarna są ciągnięte i ślizgane, powodując w ten sposób elastyczne i plastyczne deformacje metalu.powierzchnia metalowa stara się powrócić do pierwotnego położenia pod działaniem elastycznej siły deformacyjnej, więc naprężenie naciągowe występuje równolegle do szlaku szlifowania, ale powstawanie pęknięć szlifowania nie jest związane tylko z warunkami i procesami szlifowania,ale również ściśle związane z czynnikami takimi jak materiał i zła obróbka cieplna.

 

 

Następujące środki mogą skutecznie wyeliminować poważne pęknięcia w szlifowaniu:

 

1Po pierwsze, zmniejszyć temperaturę tłumienia części węglowodanowych. karburyzować w temperaturze 930°C, tłumić bezpośrednio po węglowodaniu, a temperatura tłumienia jest zmniejszona z 860°C do 830°C.

 

2Po drugie, należy dostosować temperaturę hartowania i czas trwania hartowania.i dolna granica temperatury hartowania jest zwiększana z 180°C do 200°CZmiany z przekroczeniami powyżej 80 są hartowane przez 2 godziny lub starzone w gorącym oleju w temperaturze 160-180°C przez 12 godzin.

 

3Po trzecie, należy kontrolować stężenie węgla na powierzchni, a stężenie węgla jest kontrolowane na poziomie od 0,65% do 0,8%.Gradient rozkładu stężenia węgla powinien być delikatny, aby zapewnić dobrą wytrzymałość powierzchni i rozkład naprężeńZawartość węgla w ciężkich przekładniach powinna być kontrolowana na dolnej granicy, aby ułatwić kontrolę wielkości i kształtu węglowodorów.tendencja do tworzenia utrzymywanego austenitu będzie zwiększona, a także tendencja do zwiększenia zawartości węglowodorów, utleniania powierzchni i zmniejszenia wytrzymałości korzeni zęba.stężenie węgla na powierzchni narzędzi ciężkich w Stanach Zjednoczonych zostało kontrolowane na poziomie około 0.65%.

 

4Po czwarte, należy kontrolować ilość zatrzymanego austenitu, aby zapobiec przekształceniu struktury biegów podczas szlifowania i wytwarzaniu dużego obciążenia strukturalnego.Ściśle kontrolować utrzymywany austenit w granicach 25%, a w przypadku narzędzi ciężkich należy kontrolować w zakresie nieprzekraczającym 20%. Kontrolować wielkość, ilość, morfologię i rozkład węglowodorów w celu uzyskania rozproszonych węglowodorów drobnych,zwiększając tym samym wytrzymałość materiału na złamanie i zmniejszając kruchość. Kontrola poziomu martensytu w celu uzyskania kryptokrystalicznego i drobnego martensytu w kształcie igły, unikanie wytwarzania grubości martensytu w kształcie igły,zmniejszając w ten sposób źródła pęknięć i zwiększając wytrzymałość materiału na złamanieNajlepszy jest martensyt trzeci.

 

5Po piąte, wybierz ostrzejszy szlifier PA36-46J i zastąp oryginalny szlifier o twardości od K do J; zmniejsz ilość cięcia,zwiększenie liczby cięć (grzebienia), i zwiększyć prędkość szlifowania; zachować ostrość diamentu szlifowania, ponieważ jego ostry stan pracy jest przesłanką i gwarancją naprawy szlifowania.

 

6Po szóste, zwiększyć natężenie przepływu płynu chłodzącego i intensywność płukania odrzutowego, regularnie czyszczyć zbiornik oleju chłodzącego, sprawdzać filtr i wymieniać nową olejek, aby zapewnić jakość i efekt chłodzenia.

 

 

Podstawowym powodem powstawania pęknięć szlifowania jest to, że ciepło wytwarzane przez powierzchnię metalową podczas procesu szlifowania nie może zostać w czasie odebrane przez medium chłodzące,i materiał powierzchniowy jest ponownie ocieplony lub tworzy nowy martensyt ugaszonyZdarza się również, że w wyniku nieprawidłowego rozkładu powierzchni powstaje wysokie napięcie organizacyjne i napięcie termiczne, które tworzy napięcie rozciągające.

Pub Czas : 2024-07-11 11:34:14 >> lista aktualności
Szczegóły kontaktu
Hunan Dinghan New Material Technology Co., LTD

Osoba kontaktowa: Ms. Julia Wang

Tel: 0086-19707319542

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)