Precyzyjny zespół wału napędowego 20CrMnTi do mechanicznych systemów przenoszenia mocy

Precyzyjny zespół wału napędowego 20CrMnTi do mechanicznych systemów przenoszenia mocy

Wał napędowy jest głównym elementem przenoszenia mocy w mechanicznych układach napędowych, składającym się głównie z korpusu wału, przegubu uniwersalnego, wału wielowypustowego, tulei teleskopowej, płyty kołnierzowej i ciężarka wyważającego. Łączy części przekładni o różnych osiach, odchyleniach kątowych i przemieszczeniach osiowych, realizując elastyczne przenoszenie mocy na duże odległości oraz kompensując odchylenie instalacji, przesunięcie kątowe i rozszerzanie osiowe. Wykonany z wysokowytrzymałej stali stopowej z precyzyjnym kuciem i wykończeniem, charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym, dużą sztywnością, odpornością na zmęczenie i doskonałą równowagą dynamiczną. Szeroko stosowane w samochodach, maszynach budowlanych, maszynach rolniczych, sprzęcie przemysłowym, statkach i pojazdach nowej generacji.

Cechy produktu

• Możliwość dostosowania do odchyleń kątowych i rozszerzania osiowego pomiędzy dwoma wałami przy dużej kompatybilności przekładni.
• Zintegrowana kuta konstrukcja o wysokiej wytrzymałości i wytrzymałości, zdolna wytrzymać obciążenie udarowe o wysokim momencie obrotowym.
• Precyzyjna obróbka równowagi dynamicznej z niskimi wibracjami i niskim poziomem hałasu przy dużej prędkości.
• Ciasne zazębienie wielowypustów, przekładnia bez przerw, brak poślizgu i wysoka wydajność przekładni.
• Elastyczna uniwersalna konstrukcja złącza realizuje przenoszenie mocy pod wieloma niewspółosiowymi kątami.
• Ulepszona antykorozyjna obróbka powierzchni, odporna na zużycie, odporna na korozję i długa żywotność.
• Modułowa konstrukcja, łatwa instalacja, silna wymienność, odpowiednia do modyfikacji i wymiany różnych urządzeń.

Parametr technicznyeter tabeli

Główne zastosowania

• Przekładnie podwoziowe samochodów osobowych, ciężarowych, pojazdów terenowych i pickupów.
• Maszyny budowlane: wały napędowe do koparek, ładowarek, walców drogowych i dźwigów.
• Maszyny rolnicze: wały łączące napęd do ciągników, siewników, kombajnów i glebogryzarek.
• Ogólne maszyny przemysłowe: połączenie przekładni dla reduktorów, wentylatorów, pomp wodnych i obrabiarek.
• Części do przenoszenia mocy do maszyn morskich i silników pomocniczych jachtów.
• Wały łączące napęd dla nowych elektrycznych osi i podwozi pojazdów energetycznych.
• Elementy przeniesienia napędu do ciężkich maszyn górniczych i hutniczych.
• Wały transmisyjne pojazdów AGV, automatyczne linie produkcyjne i inteligentne urządzenia logistyczne.

Zalety produktu

• Samoadaptacyjna regulacja kąta, odpowiednia do niewspółosiowego i kątowego przenoszenia mocy.
• Osiowa funkcja teleskopowa kompensuje przemieszczenie wibracji, aby uniknąć pęknięć i zakłóceń.
• Kucie integralne o wysokiej wytrzymałości, odporności na uderzenia, odporności na zmęczenie i doskonałej wydajności przy wysokim momencie obrotowym.
• Precyzyjna równowaga dynamiczna, stabilna, szybka praca z niskimi wibracjami i bardzo niskim poziomem hałasu.
• Ciasna przekładnia wielowypustowa bez poślizgu, ze sprawnością przekładni przekraczającą 98%.
• Powierzchnia odporna na korozję i zużycie z dobrym uszczelnieniem pyłoszczelnym, przystosowana do trudnych warunków.
• Kompletne specyfikacje, możliwość dostosowania długości, średnicy wału i struktury połączenia.
• Wysoka uniwersalność, bezpośredni zamiennik oryginalnych części, łatwy montaż i konserwacja.

Proces produkcyjny

• Kontrola surowców → 2. Cięcie stali i precyzyjne kucie na gorąco
• Normalizacja wstępnego podgrzewania w celu odprężenia → 4. Toczenie CNC zewnętrznego koła i powierzchni czołowej
• Walcowanie/frezowanie wielowypustów i obróbka końcówek wałów
• Ogólne wzmocnienie przez hartowanie i odpuszczanie → 7. Indukcyjne hartowanie powierzchniowe
• Precyzyjne szlifowanie średnicy zewnętrznej i czopa wału
• Uniwersalny zespół złącza i zespół spawania kołnierza
• Bardzo precyzyjna ogólna kalibracja wagi dynamicznej
• Gratowanie, czyszczenie, kompleksowa kontrola wymiarów i twardości
• Czernienie/cynkowanie Zabezpieczenie antykorozyjne, znakowanie, pakowanie i magazynowanie

Przestrogi

• Surowo zabrania się stosowania nadmiernego momentu obrotowego i nadmiernej prędkości, aby uniknąć skręcenia i złamania wału.
• Zabroniony jest montaż wymuszony przy dużym odchyleniu osiowym, aby zapobiec wczesnym uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym dodatkowym naprężeniem.
• Regularnie smaruj wielowypusty i przeguby uniwersalne; Praca na sucho bez smaru jest zabroniona.
• Nie uderzaj mocno w wał i kołnierz podczas montażu, aby uniknąć deformacji i odchyleń od precyzji.
• Utrzymuj części przekładni szczelne i pyłoszczelne, aby zapobiec zużyciu ściernemu spowodowanemu przez zanieczyszczenia osadowe.
• Temperatura robocza nie powinna przekraczać zakresu znamionowego, aby uniknąć zmęczenia metalu i pogorszenia wydajności materiału.
• W przypadku wystąpienia nietypowych wibracji, hałasu lub przegrzania należy natychmiast zatrzymać maszynę w celu konserwacji.
• W przypadku pęknięcia wału, silnego zużycia wielowypustów lub nadmiernego luzu przegubu uniwersalnego należy wymienić cały wał napędowy.
• Unikaj ciągłego, dużego obciążenia udarowego, aby zmniejszyć uszkodzenia zmęczeniowe wału.
• Przechowywać w suchym i wentylowanym pomieszczeniu z zabezpieczeniem antykorozyjnym, aby zapobiec utlenianiu i korozji.

Dlaczego wybrać nas?

• Szlifowanie CNC w 7 osiach: Stosujemy precyzyjne 7-osiowe szlifierki CNC, utrzymujące tolerancje tak wąskie jak ± 5μm, zapewniające cichą, płynną pracę przekładni i wyjątkową trwałość.
• Solidna wiedza techniczna:Nasz główny zespół badawczo-rozwojowy składa się ze specjalistów ze stopniem doktora i magistra specjalizujących się w technologii przekładni stożkowych spiralnych, zapewniających silne wsparcie techniczne dla złożonych projektów.
• Rygorystyczne testy i wysoka precyzja: Wszystkie przekładnie przechodzą 100% kontrolę za pomocą systemów metrologicznych Gleasona. Możemy osiągnąć dokładność klasy DIN 6 przy ścisłej kontroli błędów profilu zęba i kierunku, utrzymując naszą jakość na wiodącym w branży poziomie.
• Wysoka wydajność transmisji:Nasze konstrukcje przekładni obsługują jednostopniowy współczynnik redukcji do 300:1, przy rzeczywistej sprawności przekładni sięgającej ponad 95%, co znacznie poprawia wykorzystanie energii.
• Doskonała trwałość i efektywność kosztowa:Nasze przekładnie zapewniają o 40% niższe koszty cyklu życia i awaryjność poniżej 0,5%, zapewniając stabilną, długoterminową pracę i obniżone koszty konserwacji.
• Szybka reakcja i krótki czas realizacji:Wspierani przez nasz zdigitalizowany proces produkcyjny, jesteśmy w stanie skrócić cykl dostaw do zaledwie 20 dni roboczych, pomagając przyspieszyć rozwój i uruchomienie projektu.
• Profesjonalne możliwości projektowania na zamówienie: Dostarczamy w pełni dostosowane rozwiązania przekładni do zastosowań wymagających dużej redukcji, dużych prędkości, dużych obciążeń, niskiego poziomu hałasu i specjalnych profili o małych zębach, w oparciu o rzeczywiste warunki pracy.