20CrMnTi Duża pojemność obciążeniowa Spiralny zespół bieżnikowy do szybkiej przesyłki przemysłowej

Spiralna przekładnia stożkowa 20CrMnTi o dużej nośności do szybkich przekładni przemysłowych

Spiralne koła zębate stożkowe (znane również jako spiralne koła zębate stożkowe) to podstawowe precyzyjne elementy przekładni służące do przenoszenia mocy pomiędzyprzecinające się wały(zwykle 90°). Dzięki zakrzywionym ząbkom spiralnym charakteryzują się płynniejszą przekładnią, większą nośnością i niższym poziomem hałasu niż proste przekładnie stożkowe, szeroko stosowane w dziedzinach wymagających dużych prędkości i dużych obciążeń, takich jak samochody, maszyny inżynieryjne, reduktory, przemysł lotniczy, statki itp.

Cechy produktu

• Spiralnie zakrzywiona struktura zęba: Ślad zęba to spiralny łuk, progresywny kontakt zazębiający się bez natychmiastowego uderzenia
• Adaptacja kąta wału: Głównie dla wałów przecinających się pod kątem 90°; możliwość dostosowania do transmisji pod kątem 30–150° pod kątem prostym
• Stopień wysokiej precyzji: Klasa przemysłowa ISO 5–7 (GB/T 11365), klasa dokładności do 3–5
• Ładowność kompozytowa: Przenoszenie momentu obrotowego przy przenoszeniu sił promieniowych i osiowych przy zrównoważonym naprężeniu
• Niski poziom hałasu i gładkość: Duży współczynnik styku, zazębienie wielozębowe, małe wibracje i wstrząsy, hałas niższy o 10–15 dB w porównaniu z zębami prostymi
• Wysoka wydajność i trwałość: Sprawność transmisji 95%–98%, odporność na zużycie, odporność na wżery, długa żywotność
• Różnorodne materiały: Głównie stale konstrukcyjne stopowe (20CrMnTi, 20CrMo, 42CrMo), wzmacniane przez hartowanie indukcyjne/nawęglanie

Tabela parametrów technicznych

Zasada działania

• Przestrzenna przekładnia siatkowa: osie przecinają się (zwykle pod kątem 90°), zęby są rozmieszczone stożkowo i spiralnie, realizując zmianę kierunku pionowego + przenoszenie momentu obrotowego
• Progresywne siatkowanie: zęby wchodzą stopniowo od końca, pełny kontakt, płynne rozłączanie – brak natychmiastowego uderzenia, gładsze niż proste zęby
• Obciążenie wielozębowe: współczynnik styku ε=1,5–2,5, 2–3 pary zębów obciążane jednocześnie, równomierny rozkład obciążenia i większa wydajność
• Równowaga sił: generuj siły styczne, promieniowe i osiowe; dopasowane łożyska wymagane do przenoszenia ciągu osiowego
• Stałe przełożenie: przełożenie zębów = odwrotny współczynnik prędkości (i=Z₂/Z₁=n₁/n₂), dokładna i stabilna przekładnia

Główne zastosowania

• Motoryzacja: mechanizmy różnicowe, skrzynie rozdzielcze, osie napędowe (zastosowanie podstawowe)
• Maszyny inżynieryjne: Reduktory główne, układy kierownicze, układy wciągarek koparek, ładowarek, walców
• Reduktory przemysłowe: spiralne przekładnie stożkowe serii K/S, przełączniki biegów, zwiększacze prędkości
• Obrabiarki: Napęd wrzeciona, mechanizmy posuwu, przełączniki narzędzi w wytaczarkach/frezarkach/szlifierkach
• Przemysł lotniczy: podwozie samolotu, napęd silnika, systemy śmigła ogonowego helikoptera
• Morskie: napęd, przekładnia kierownicza, winda kotwiczna, napęd pokrywy luku
• Nowa energia: odchylenie/nachylenie turbiny wiatrowej, napęd trackera fotowoltaicznego, sprzęt do magazynowania energii
• Inne: Przesyłanie dużych prędkości i dużych obciążeń w poligrafii, tekstyliach, żywności, ropie naftowej, metalurgii, transporcie kolejowym

Zalety produktu

• Stabilność przy dużych prędkościach: Progresywne zazębienie, niski poziom wstrząsów, odpowiedni do ultrawysokich prędkości 3000–12 000 obr./min
• Duża nośność: 30–60% większa nośność w porównaniu z prostymi przekładniami stożkowymi, odporna na zginanie, wżery, odporna na uderzenia
• Bardzo niski poziom hałasu: precyzyjnie szlifowane/docierane zęby, hałas 60–70 dB, 10–15 dB niższy niż w przypadku zębów prostych
• Wysoka wydajność i oszczędność energii: Wydajność 95%–98%, 3%–8% wyższa niż w przypadku zwykłych przekładni stożkowych, długoterminowa oszczędność energii
• Precyzyjna transmisja: Stały współczynnik, mały luz (0,02–0,1 mm), wysoka dokładność pozycjonowania
• Kompaktowa konstrukcja: zmiana kierunku przestrzennego, oszczędność miejsca, idealna do lekkiego i kompaktowego sprzętu
• Długa żywotność: wysokiej jakości stal + wzmocniona obróbka cieplna, 40%–80% dłuższa żywotność w porównaniu ze zwykłymi przekładniami
• Szerokie możliwości adaptacji: Zaprojektowane dla wałów 90°/innych niż 90°, jedno/wielostopniowe, redukcja/zwiększanie/odwrócenie

Dlaczego warto wybrać nas?

• Szlifowanie CNC w 7 osiach: Stosujemy precyzyjne 7-osiowe szlifierki CNC, utrzymujące tolerancje tak wąskie jak ± 5 μm, zapewniające cichą, płynną pracę przekładni i wyjątkową trwałość.
• Solidna wiedza techniczna:Nasz główny zespół badawczo-rozwojowy składa się ze specjalistów ze stopniem doktora i magistra specjalizujących się w technologii spiralnych przekładni stożkowych, zapewniających silne wsparcie techniczne dla złożonych projektów.
• Rygorystyczne testy i wysoka precyzja: Wszystkie przekładnie przechodzą 100% kontrolę za pomocą systemów metrologicznych Gleasona. Możemy osiągnąć dokładność klasy DIN 6 przy ścisłej kontroli błędów profilu zęba i kierunku, utrzymując naszą jakość na wiodącym w branży poziomie.
• Wysoka wydajność transmisji:Nasze konstrukcje przekładni obsługują jednostopniowy współczynnik redukcji do 300:1, przy rzeczywistej sprawności przekładni sięgającej ponad 95%, co znacznie poprawia wykorzystanie energii.
• Doskonała trwałość i efektywność kosztowa:Nasze przekładnie zapewniają o 40% niższe koszty cyklu życia i awaryjność poniżej 0,5%, zapewniając stabilną, długoterminową pracę i obniżone koszty konserwacji.
• Szybka reakcja i krótki czas realizacji:Wspierani przez nasz zdigitalizowany proces produkcyjny, jesteśmy w stanie skrócić cykl dostaw do zaledwie 20 dni roboczych, pomagając przyspieszyć rozwój i uruchomienie projektu.
• Profesjonalne możliwości projektowania na zamówienie: Zapewniamy w pełni dostosowane rozwiązania przekładni do zastosowań wymagających dużej redukcji, dużych prędkości, dużych obciążeń, niskiego poziomu hałasu i specjalnych profili o małych zębach, w oparciu o rzeczywiste warunki pracy.