20CrMnTi Spiral Bevel Wysokiej Precyzji HRC 58?? 62 Sprzęt Przemysłowy

Precyzyjna przekładnia stożkowa spiralna 20CrMnTi HRC 58–62 do przekładni przemysłowych

Przekładnie stożkowe spiralne (znane również jako przekładnie stożkowe spiralne) są kluczowymi precyzyjnymi elementami transmisyjnymi do przenoszenia mocy międzywałami o kącie przecięcia(zazwyczaj 90°). Dzięki zakrzywionym zębom spiralnym charakteryzują się płynniejszą transmisją, większą nośnością i niższym poziomem hałasu niż przekładnie stożkowe proste, znajdując szerokie zastosowanie w zastosowaniach o dużej prędkości i dużym obciążeniu, takich jak samochody, maszyny budowlane, reduktory, lotnictwo, statki itp.

Cechy produktu

• Spiralna konstrukcja zęba zakrzywionego: Ścieżka zęba jest łukiem spiralnym, progresywne zazębienie bez chwilowego uderzenia
• Adaptacja kąta wału: Głównie dla wałów o kącie przecięcia 90°; możliwość dostosowania do transmisji pod kątem 30°–150°
• Wysoka klasa precyzji: Klasa przemysłowa ISO 5–7 (GB/T 11365), klasa precyzji do 3–5
• Zdolność do obciążeń złożonych: Przenoszenie momentu obrotowego przy jednoczesnym przenoszeniu sił promieniowych i osiowych z zrównoważonym naprężeniem
• Niski poziom hałasu i płynność pracy: Duży współczynnik zazębienia, zazębienie wielu zębów, małe wibracje i wstrząsy, o 10–15 dB niższy poziom hałasu niż w przypadku zębów prostych
• Wysoka wydajność i trwałość: Wydajność transmisji 95%–98%, odporność na zużycie, odporność na wżery, długa żywotność
• Różnorodne materiały: Głównie stale konstrukcyjne stopowe (20CrMnTi, 20CrMo, 42CrMo), wzmocnione hartowaniem indukcyjnym/nawęglaniem

Tabela parametrów technicznych

Zasada działania

• Przestrzennne zazębienie: Osie się przecinają (zazwyczaj 90°), zęby rozmieszczone stożkowo i spiralnie, realizujące zmianę kierunku pionowego + transmisję momentu obrotowego
• Progresywne zazębienie: Zęby zazębiają się stopniowo od końca, pełny kontakt, płynne rozłączenie — brak chwilowego uderzenia, płynniejsze niż w przypadku zębów prostych
• Obciążenie wielu zębów: Współczynnik zazębienia ε=1,5–2,5, jednocześnie obciążone 2–3 pary zębów, równomierne rozłożenie obciążenia i większa pojemność
• Równowaga sił: Generowanie sił stycznych, promieniowych i osiowych; wymagane są dopasowane łożyska do przenoszenia siły osiowej
• Stałe przełożenie: Stosunek zębów = odwrotny stosunek prędkości (i=Z₂/Z₁=n₁/n₂), dokładna i stabilna transmisja

Główne zastosowania

• Motoryzacja: Dyferencjały, skrzynki rozdzielcze, osie napędowe (kluczowe zastosowanie)
• Maszyny budowlane: Reduktory główne, układy kierownicze, wyciągarki w koparkach, ładowarkach, walcach
• Reduktory przemysłowe: Przekładnie stożkowe spiralne serii K/S, rozdzielacze przekładni, przyspieszacze
• Obrabiarki: Napęd wrzeciona, mechanizmy posuwu, rozdzielacze zmieniaczy narzędzi w wytaczarkach/frezarkach/szlifierkach
• Lotnictwo: Podwozie samolotów, napęd silnika, układy wirnika ogonowego helikoptera
• Przemysł morski: Napęd, układy sterowania, wciągarki, napędy pokryw luków
• Nowa energia: Odchylenie/nachylenie turbin wiatrowych, napęd śledzenia PV, urządzenia magazynowania energii
• Inne: Transmisja o dużej prędkości i dużym obciążeniu w druku, tekstylnym, spożywczym, naftowym, metalurgicznym, transporcie szynowym

Zalety produktu

• Stabilność przy dużej prędkości: Progresywne zazębienie, niskie wstrząsy, odpowiednie dla prędkości ultra-wysokich 3000–12000 obr./min
• Zdolność do dużych obciążeń: O 30%–60% większa nośność niż w przypadku przekładni stożkowych prostych, odporność na zginanie, odporność na wżery, odporność na uderzenia
• Bardzo niski poziom hałasu: Precyzyjnie szlifowane/docierane zęby, hałas 60–70 dB, o 10–15 dB niższy niż w przypadku zębów prostych
• Wysoka wydajność i oszczędność energii: Wydajność 95%–98%, o 3%–8% wyższa niż w przypadku zwykłych przekładni stożkowych, długoterminowa oszczędność energii
• Precyzyjna transmisja: Stałe przełożenie, mały luz (0,02–0,1 mm), wysoka dokładność pozycjonowania
• Kompaktowa konstrukcja: Przestrzenna zmiana kierunku, oszczędność miejsca, idealna do lekkich i kompaktowych urządzeń
• Długa żywotność: Wysokiej jakości stal + wzmocniona obróbka cieplna, o 40%–80% dłuższa żywotność niż w przypadku zwykłych przekładni
• Szeroka adaptacyjność: Możliwość projektowania dla wałów 90°/nie-90°, jedno-/wielostopniowe, redukcja/zwiększenie/rozdzielenie

Dlaczego wybrać nas?

• 7-osiowe szlifowanie CNC: Używamy precyzyjnych 7-osiowych szlifierek CNC, utrzymując tolerancje do ±5 μm, zapewniając cichą, płynną pracę przekładni i wyjątkową trwałość.
• Silna wiedza techniczna:Nasz główny zespół badawczo-rozwojowy składa się z doktorów i magistrów specjalizujących się w technologii przekładni stożkowych spiralnych, zapewniając silne wsparcie techniczne dla złożonych projektów.
• Rygorystyczne testy i wysoka precyzja: Wszystkie przekładnie przechodzą 100% kontrolę za pomocą systemów metrologicznych Gleason. Możemy osiągnąć dokładność klasy DIN 6 przy ścisłej kontroli profilu zęba i błędów kierunku, utrzymując naszą jakość na wiodącym poziomie w branży.
• Wysoka wydajność transmisji:Nasze projekty przekładni obsługują jednoskokowe przełożenie redukcji do 300:1, a rzeczywista wydajność transmisji osiąga ponad 95%, znacznie poprawiając wykorzystanie energii.
• Doskonała trwałość i opłacalność:Nasze przekładnie zapewniają o 40% niższy koszt cyklu życia i wskaźnik awaryjności poniżej 0,5%, zapewniając stabilną długoterminową pracę i niższe koszty konserwacji.
• Szybka reakcja i krótki czas realizacji:Dzięki naszemu zdigitalizowanemu procesowi produkcji jesteśmy w stanie skrócić cykl dostawy do zaledwie 20 dni roboczych, pomagając przyspieszyć rozwój i wdrożenie projektu.
• Profesjonalna zdolność projektowania niestandardowego: Zapewniamy w pełni spersonalizowane rozwiązania przekładniowe dla zastosowań wymagających wysokiej redukcji, dużej prędkości, dużego obciążenia, niskiego poziomu hałasu i specjalnych profili małych zębów, w oparciu o rzeczywiste warunki pracy.