20CrMnTi Wielkomodulowe Helikalne Silindryczne Zespół Napędowy Zespół Napędowy Do Budowy Ciężkich Ładunków

Przekładnia zębata stożkowa śrubowa o dużym module 20CrMnTi do ciężkich obciążeń

Przekładnie stożkowe śrubowe (znane również jako przekładnie stożkowe spiralne) są kluczowymi precyzyjnymi elementami transmisyjnymi do przenoszenia mocy międzywałami o kącie przecięcia(zazwyczaj 90°). Dzięki zakrzywionym zębom śrubowym, charakteryzują się płynniejszą transmisją, większą nośnością i niższym poziomem hałasu niż przekładnie stożkowe proste, znajdując szerokie zastosowanie w zastosowaniach o wysokiej prędkości i dużych obciążeniach, takich jak samochody, maszyny budowlane, reduktory, przemysł lotniczy, statki itp.

Cechy produktu

• Konstrukcja z zakrzywionymi zębami śrubowymi: Ślad zęba jest łukiem spiralnym, progresywne zazębienie bez chwilowego uderzenia
• Dopasowanie kąta wału: Głównie dla wałów o kącie przecięcia 90°; możliwość dostosowania do transmisji pod kątem 30°–150°
• Wysoka klasa precyzji: Klasa przemysłowa ISO 5–7 (GB/T 11365), klasa precyzji do 3–5
• Zdolność do obciążeń złożonych: Przenoszenie momentu obrotowego przy jednoczesnym przenoszeniu sił promieniowych i osiowych z zrównoważonym naprężeniem
• Niski poziom hałasu i płynność pracy: Duży współczynnik zazębienia, zazębienie wielu zębów, małe wibracje i wstrząsy, o 10–15 dB niższy poziom hałasu niż przekładnie o zębach prostych
• Wysoka wydajność i trwałość: Wydajność transmisji 95%–98%, odporność na zużycie, odporność na wżery, długa żywotność
• Różnorodne materiały: Głównie stale konstrukcyjne stopowe (20CrMnTi, 20CrMo, 42CrMo), wzmocnione hartowaniem indukcyjnym/cementacyjnym

Tabela parametrów technicznych

Zasada działania

• Transmisja przestrzenna zazębiona: Osie przecinają się (zazwyczaj 90°), zęby rozmieszczone stożkowo i spiralnie, realizujące zmianę kierunku pionowego + transmisję momentu obrotowego
• Progresywne zazębienie: Zęby zazębiają się stopniowo od końca, pełny kontakt, płynne rozłączenie — brak chwilowego uderzenia, płynniejsze niż zęby proste
• Obciążenie wielu zębów: Współczynnik zazębienia ε=1,5–2,5, jednocześnie obciążone 2–3 pary zębów, równomierne rozłożenie obciążenia i większa nośność
• Równoważenie sił: Generowanie sił stycznych, promieniowych i osiowych; wymagane są dopasowane łożyska do przenoszenia obciążeń osiowych
• Stałe przełożenie: Stosunek zębów = odwrotny stosunek prędkości (i=Z₂/Z₁=n₁/n₂), dokładna i stabilna transmisja

Główne zastosowania

• Motoryzacja: Dyferencjały, skrzynki rozdzielcze, osie napędowe (kluczowe zastosowanie)
• Maszyny budowlane: Reduktory główne, układy kierownicze, wyciągarki koparek, ładowarek, walców
• Reduktory przemysłowe: Przekładnie stożkowe śrubowe serii K/S, rozdzielacze biegów, zwiększacze prędkości
• Obrabiarki: Napęd wrzeciona, mechanizmy posuwu, rozdzielacze zmieniaczy narzędzi w wytaczarkach/frezarkach/szlifierkach
• Przemysł lotniczy: Podwozia samolotów, napęd silnika, układy wirnika ogonowego helikopterów
• Przemysł morski: Napęd, układy sterowania, wciągarki, napędy pokryw luków
• Nowa energia: Odchylenie/nachylenie turbin wiatrowych, napędy trackerów PV, urządzenia magazynowania energii
• Inne: Transmisja o wysokiej prędkości i dużych obciążeniach w druku, tekstylnym, spożywczym, naftowym, metalurgicznym, transporcie szynowym

Zalety produktu

• Stabilność przy wysokich prędkościach: Progresywne zazębienie, niskie wstrząsy, odpowiednie dla prędkości ultra-wysokich 3000–12000 obr./min
• Duża nośność: O 30%–60% większa nośność niż przekładnie stożkowe proste, odporność na zginanie, odporność na wżery, odporność na uderzenia
• Bardzo niski poziom hałasu: Precyzyjnie szlifowane/docierane zęby, hałas 60–70 dB, o 10–15 dB niższy niż przekładnie o zębach prostych
• Wysoka wydajność i oszczędność energii: Wydajność 95%–98%, o 3%–8% wyższa niż zwykłe przekładnie stożkowe, długoterminowa oszczędność energii
• Precyzyjna transmisja: Stałe przełożenie, mały luz (0,02–0,1 mm), wysoka dokładność pozycjonowania
• Kompaktowa konstrukcja: Zmiana kierunku przestrzennego, oszczędność miejsca, idealna do lekkich i kompaktowych urządzeń
• Długa żywotność: Wysokiej jakości stal + wzmocniona obróbka cieplna, o 40%–80% dłuższa żywotność niż zwykłe przekładnie
• Szeroka adaptacyjność: Możliwość projektowania dla wałów 90°/nie-90°, jedno-/wielostopniowe, redukcyjne/zwiększające/rozdzielające

Dlaczego wybrać nas?

• 7-osiowe szlifowanie CNC: Używamy precyzyjnych 7-osiowych maszyn szlifujących CNC, utrzymując tolerancje do ±5 µm, zapewniając cichą, płynną pracę przekładni i wyjątkową trwałość.
• Silna wiedza techniczna:Nasz główny zespół badawczo-rozwojowy składa się z doktorów i magistrów specjalizujących się w technologii przekładni stożkowych śrubowych, zapewniając silne wsparcie techniczne dla złożonych projektów.
• Rygorystyczne testy i wysoka precyzja: Wszystkie przekładnie przechodzą 100% kontrolę przy użyciu systemów metrologicznych Gleason. Możemy osiągnąć dokładność klasy DIN 6 przy ścisłej kontroli profilu zęba i błędów kierunku, utrzymując naszą jakość na wiodącym poziomie w branży.
• Wysoka wydajność transmisji:Nasze projekty przekładni obsługują jednostopniowe przełożenie do 300:1, a rzeczywista wydajność transmisji osiąga ponad 95%, znacznie poprawiając wykorzystanie energii.
• Doskonała trwałość i opłacalność:Nasze przekładnie zapewniają o 40% niższy koszt cyklu życia i wskaźnik awaryjności poniżej 0,5%, zapewniając stabilną długoterminową pracę i zmniejszone koszty konserwacji.
• Szybka reakcja i krótki czas realizacji:Dzięki naszemu zdigitalizowanemu procesowi produkcji jesteśmy w stanie skrócić cykl dostawy do zaledwie 20 dni roboczych, pomagając przyspieszyć rozwój projektu i jego wdrożenie.
• Profesjonalna zdolność projektowania niestandardowego: Zapewniamy w pełni spersonalizowane rozwiązania przekładniowe dla zastosowań wymagających wysokiego przełożenia, wysokiej prędkości, dużych obciążeń, niskiego poziomu hałasu i specjalnych profili małych zębów, w oparciu o rzeczywiste warunki pracy.