Nie-90° oś kąt krzywy zęba bieliznę bieliznę uniwersalną dla przednich tylnych osi

Zbiorniki silnikowe wielkości ściany (nie 90 ° kąt osi) zęby krzywe zęby bezelowe zęby do części silnikowych uniwersalne dla osi przedniej i tylnej

Great Wall Motors (GWM) może wykorzystywać kąty przecięcia osi nieprzekraczające 90° w różnych zastosowaniach w swoich pojazdach.Oto kilka potencjalnych obszarów, w których nie-90° oś kątów przecięcia mogą być wykorzystane:

• Systemy układu napędowego: pojazdy GWM mogą zawierać systemy układu napędowego, które wykorzystują kąty przecięcia osi nieprzekraczające 90°. Na przykład w systemie z napędem na cztery koła (4WD) lub napędem na wszystkie koła (AWD),przepływ mocy między osiami przednim i tylnym może obejmować kąty wału nieortogonalneW celu skutecznego dostosowania tych kątów można stosować zęby podpięte, zęby robocze lub inne odpowiednie typy zębów.
• Przesyłki: Przesyłki GWM mogą wykorzystywać kąty przecięcia osi nieprzekraczające 90° w celu optymalizacji opakowania i układu w pojeździe.Skrzynki biegów często wymagają różnych kątów wału, aby skutecznie przesyłać mocZmiany biegów podpiętych, skrzywionych lub innych rodzajów biegów mogą być wykorzystywane w celu dostosowania tych kątów i zapewnienia płynnego i niezawodnego przesunięcia biegów.
• Systemy pomocnicze: kąty przecięcia osi inne niż 90° mogą występować w systemach pomocniczych w pojazdach GWM, takich jak jednostki odbioru mocy (PTO) lub napędy akcesorialne.Systemy te często wymagają przesyłania mocy pod różnymi kątami, a odpowiednie przekładnie, takie jak przekładnie robocze, przekładnie hipoidalne lub inne, mogą być używane do osiągnięcia pożądanej funkcjonalności.
• Systemy kierowania: systemy kierowania GWM mogą zawierać kąty przecięcia osi nieprzekraczające 90° w celu optymalizacji geometrii kierowania i opakowania.lub inne typy przekładni mogą być stosowane w skrzyniach biegów kierowniczych lub stojakach, aby skutecznie przenosić ruch obrotowy z koła kierowniczego na mechanizm kierowniczy.

Oś napędowa składa się z głównego reduktoru, różnicowego, półosztowego i obudowy osi napędowej.

W celu utrzymania biegów w pojazdach Great Wall Motors (GWM) należy przestrzegać następujących ogólnych wytycznych:

• Regularne kontrole: Okresowo sprawdzaj biegów, czy nie występują jakieś oznaki zużycia, uszkodzenia lub niewłaściwego ustawienia.Częstotliwość kontroli może się różnić w zależności od zastosowania pojazdu i zaleceń producenta..
• Zmiatanie: Upewnij się, że bieżniki są odpowiednio smarowane zgodnie z zaleceniami GWM. Zmiatanie pomaga zmniejszyć tarcie, zużycie i hałas.Należy przestrzegać wytycznych producenta dotyczących rodzaju stosowanego smaru i zalecanego odstępu czasu utrzymania smaru.
• Utrzymanie skrzyni biegów: Jeśli pojazd posiada skrzynię biegów, należy przestrzegać wytycznych producenta dotyczących utrzymania.i inspekcji w celu wykrycia wycieków lub innych problemów.
• Właściwe użycie: Prowadź pojazd ostrożnie i unikaj gwałtownych lub nagłych zmian biegów, zwłaszcza podczas przyspieszania lub spowalniania.Gładkie i prawidłowe zaangażowanie biegów pomoże wydłużyć żywotność biegów.
• Unikaj przeciążenia: Nie przekraczaj zalecanej pojemności pojazdu, gdyż może to spowodować nadmierne obciążenie biegów, co prowadzi do przedwczesnego zużycia lub uszkodzenia.
• Szybko rozwiązuj problemy: Jeśli zauważysz nienormalny hałas, drgania lub problemy z biegunkami, jak najszybciej poproś wykwalifikowanego mechanika, by się tym zajął.Zaniedbanie takich problemów może prowadzić do dalszych uszkodzeń i droższych napraw.