Wykonanie zmiany mocy w układzie silnikowym w przypadku przekładni biegów

Wykonanie zmiany mocy w układzie silnikowym w przypadku przekładni biegów

IFrzędowa zasada - "nosicielem mocy - przełożenia" przekładni
Włókno widelca biegówki samochodowej jest podstawowym elementem napędowym skrzyni biegówki, wykonującym kluczowe funkcje “integracji poleceń biegówki i uruchomienia operacji biegówki - zmiany biegów”:
1Logika fizyczna transmisji:Kiedy kierowca uruchamia mechanizm zmiany biegów (np. zaangażowanie biegów, przełączanie trybów napędowych), wał widelca zmiany biegów otrzymuje siłę zmiany biegów.Przez widelec biegów, popycha przekładnię przesuwną lub rękaw synchronizatora do ruchu, zmieniając stosunek przekładni - siatki pomiędzy wałami wejściowymi i wyjściowymi,w ten sposób osiąga się dostosowanie współczynnika prędkości lub przejście do trybu napędowego.
2.Wartość kontroli synergii:W hybrydowych i 4WD systemach Great Wall Motors, wał widelca musi być precyzyjnie skoordynowany z elektroniczną jednostką sterowania, sprzęgłem i silnikiem.zapewnia, że “synchronizacja zmiany czasu i przenoszenia mocy” jest zgodna z ogólnymi wymaganiami pojazdu w zakresie mocy.

Wartość w systemie pojazdów Wielkiego Muru - gwarancja działania w wielu scenariuszach
Jest dostosowany do Great Wall Motors' off-road, nowej energii i innych ram technicznych, wspierając zróżnicowane możliwości wydajności:
1Przystosowanie operacyjne na terenie drogi:W modelach takich jak seria Tank i architektura Hi4 - Z, wał widelcowy przewozowy wytrzymuje duże uderzenia momentu obrotowego,precyzyjne uruchamianie biegów przeniesienia do przełączania między trybami 4WD z dużą i niską prędkościąDzięki konstrukcji o wysokiej wytrzymałości zapewnia niezawodne wykonywanie funkcji wzmacniania momentu obrotowego i blokowania różnicy podczas manewrów terenowych,rozwiązywanie problemów związanych z przejeżdżalnością na złożonych terenach.
2.Nowa - Synergia energetyczna hybrydowa:W systemach hybrydowych, takich jak Lemon Hybrid i Hi4, wał widelca biegów uczestniczy w przełączaniu pomiędzy napędem bezpośrednim silnika, napędem elektrycznym i trybem hybrydowym.Szybkość reakcji i precyzja pozycjonowania bezpośrednio wpływają na płynność synchronizacji przenoszenia mocy i optymalizacji zużycia energii.
3Niezawodność i trwałość:Pojazdy Great Wall Motors działają w każdych warunkach klimatycznych i drogowych.Zapewnia to długotrwałe stabilne działanie mechanizmu zmiany w ekstremalnych warunkach (np.- 40°C, wysokie temperatury na poziomie pustyni) i zapobiega nieprawidłowym działaniom zmian spowodowanym zablokowaniem lub zużyciem wału.

IIIDWymagania dotyczące konstrukcji i produkcji - wymagania precyzyjności klasy przemysłowej
Z profesjonalnego punktu widzenia produkcyjnego zawiera podstawowe standardy dla komponentów przekładni samochodowych:
1Logika konstrukcji:Ciało wału łączy w sobie “lokalizacje montażu przesuwania i widelca” oraz automatycznie zamykające się/zawierające mechanizm “. Dzięki optymalizacji topologicznej równoważy “silność, lekką konstrukcję,i kompatybilności instalacjiPrzykładowo stosuje się strukturę wału stopniowego, gdzie średnica wału jest pogrubiona w krytycznych sekcjach nośnych, a materiał zmniejszany w sekcjach nienoszących.Dokładność pozycji otworu jest kontrolowana w zakresie ±0.02 mm, aby zapewnić kompatybilność z samoblokującymi się stalowymi kulkami i widelcami.
2Materiały i procesy:Wybierana jest stal konstrukcyjna ze stopu, poddawana procesowi: “forgowany “maszynowany ” obróbce cieplnej (węglowodór i tłumienie) ” szlifowanie precyzyjne.W ten sposób uzyskuje się twardość powierzchni wału i ciała HRC58?? 62Obróbka CNC zapewnia cylindryczność dziennika i równoległość pozycji szczeliny, spełniając wymagania precyzyjności montażu przekładni Great Wall Motors.

DINGSCO Precision Gear Solutions /Pionierska siła w dziedzinie przenoszenia urządzeń

Główne zalety: Najnowocześniejsze urządzenia × zdigitalizowane procesy × usługi pełnego cyklu

Jako wiodący producent biegów precyzyjnych, DINGSCO specializes in customized production of micro high-precision spiral bevel gears and hypoid gears through our multiple CNC seven-axis five-linkage spiral bevel gear grinding/milling machines and Gleason spiral bevel cutter technology. Dzięki klasie precyzji DIN 6 (błąd profilu zęba ≤ ± 5 μm), wydajności przesyłowej 95%+ i bardzo wysokim współczynnikach redukcji, dostarczamy niezawodne rozwiązania przesyłowe dla robotyki, napędów silnikowych,nowe pojazdy energetyczne, i więcej.

Dlaczego wybrać DINGSCO?
✅ Wysoka precyzja:Osiągnięcie dokładności klasy DIN 6, prowadzące branżę w zakresie kontroli błędów profilu zęba.

✅ Wysoka wydajność:Z współczynnikiem redukcji pojedynczego etapu do 300:1, a wydajność transmisji przekracza 95%.

✅Trwałość: 40% niższe koszty cyklu życia, < 0,5% wskaźnik awarii.
✅Szybka reakcja:Proces cyfrowy może skrócić cykl dostawy do 20 dni roboczych.

Skontaktuj się z nami wkrótce dla propozycji optymalizacji biegów i symulacji sieciowania 3D!