logo
Hunan Dinghan New Material Technology Co., LTD
Do domu > produkty > Przekładnia silnika Wielkiego Muru >
20CrMnTi Indukcja utwardzona szyba widelcowa dla skrzynek biegów z manualną skrzynią biegów
  • 20CrMnTi Indukcja utwardzona szyba widelcowa dla skrzynek biegów z manualną skrzynią biegów

20CrMnTi Indukcja utwardzona szyba widelcowa dla skrzynek biegów z manualną skrzynią biegów

Miejsce pochodzenia Changsha, Chiny
Nazwa handlowa DINGSCO
Orzecznictwo ISO 9001
Szczegóły produktu
Główny materiał:
45# Stal, 40Cr, 20CrMnTi
Średnica wału:
12–28 mm
Długość całkowita:
120–380 mm
Twardość:
Powierzchnia: HRC 52–60; Rdzeń: HRC 28–35
Koncentryczność:
≤0,02 mm
Chropowatość powierzchni:
Ra ≤0,8 µm
Podkreślić: 

Element wału widelca zmiany biegów 20CrMnTi

,

rowki hartowane indukcyjnie HRC 52-60

,

precyzyjnie szlifowany wał

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
Zbywalny
Cena
Negocjowalne
Szczegóły pakowania
Zgodnie z życzeniami klientów
Czas dostawy
(Przykładowe zamówienie) 7 dni
Zasady płatności
T/T
Możliwość Supply
Zbywalny
Opis produktu

20CrMnTi Indukcja utwardzona szyba widelcowa dla skrzynek biegów z manualną skrzynią biegów

Oś widelca biegów samochodowych jest podstawową precyzyjną częścią skrzyni biegów ręcznych, głównie stosowaną do sterowania widelcami biegów do zmiany biegów, w tymWłókno widłowe 1/2 biegów, włókno widłowe 3/4 biegów, włókno widłowe zwrotnego biegu i włókno widłowe samozablokowane.Wytwarzane z wysokiej jakości stali stopowej, takich jak:Stalo 45#, 40Cr i 20CrMnTi, przetwarzane przez precyzyjne obrócanie, frezowanie, hartowanie indukcyjne i szlifowanie, posiadawysoka wytrzymałość, wysoka twardość, odporność na zużycie i uderzenia, wysoka dokładność wymiarowa, niska deformacja i precyzyjne samozablokowanieW połączeniu z widelcami biegów, synchronizatorami, szpilkami i sprężynami, realizujepłynne przesunięcie biegów, samozablokowanie biegów, skakanie i odłączenie biegówPowszechnie stosowany w skrzyniach biegów ręcznych pojazdów osobowych, pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych, jest kluczowym elementem zapewniającym wydajność zmiany biegów i bezpieczeństwo jazdy.


Cechy produktu

  • Wysoka twardość i odporność na zużycie: Indukcyjnie utwardzone szczeliny pozycyjne i powierzchnie przesuwne o twardości HRC52-60, odporne na zużycie i zablokowanie w długotrwałym ruchu przesuwnym.
  • Precyzyjna konstrukcja samozablokowania: Wysoce precyzyjne szczeliny samoblokujące i wzajemnie blokujące zapewniają przejrzystość biegów i zapobiegają skokowi biegów lub ich odłączeniu.
  • Wysoka dokładność wymiarowa: Ścisła kontrola średnicy wału, rozstawienia kanałów, równoległości i koncentryczności zapewnia dokładny ruch przesuwania i brak luźności.
  • Odporność na uderzenia i zmęczenie: Ogólnie rzecz biorąc, hartowanie tłumiącym zapewnia dobrą wytrzymałość na częste uderzenia przesuwające się bez złamania lub deformacji.
  • Gładka powierzchnia o niskim tarciu: Precyzyjne dzienniki gruntowe z obróbką antyrostyczną zmniejszają odporność przesuwania, zapewniając płynne, lekkie odczucie przesuwania.
  • Standaryzowana uniwersalna struktura: Kompatybilny z tradycyjnymi skrzynkami biegów MT o dużej wymiennie dla łatwej konserwacji.
  • Odporność na korozję i wysoką temperaturę: Stabilny w warunkach oleju i wysokiej temperatury, odporny na rdzew i deformacje.
  • Pełne specyfikacje: Wyposaża skrzynki biegów do mini-samochodów, samochodów osobowych, ciężarówek, maszyn rolniczych i maszyn budowlanych.

Tabela parametrów technicznych

 

Wykorzystane pojazdy Przesyłki ręczne dla pojazdów osobowych, ciężarówek, samochodów dostawczych, maszyn rolniczych i maszyn budowlanych
Rodzaj wału 1°° 2°, 3° 4° i 5° √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √
Główny materiał 45# Stal, 40Cr, 20CrMnTi
Średnica wału 12 ̊28 mm
Całkowita długość 120 ̊380 mm
Twardość Powierzchnia: HRC 5260; Rdzeń: HRC 2835
Koncentryczność ≤ 0,02 mm
Równoległość ≤ 0,03 mm
Bruki powierzchni Ra ≤ 0,8 μm
Tolerancja samoblokowania rowu ± 0,02 mm

Główne zastosowania

  • Włoki widłowe sterowania przemianami dla przekładni 1‐2, 3‐4, 5 i z tyłu skrzyń biegów ręcznych.
  • Podstawowe elementy mechanizmów samoblokowania i wzajemnego blokowania w celu blokowania biegów i zapobiegania błędnym przesuwaniu.
  • Systemy zmiany biegów skrzyni biegów MT dla pojazdów osobowych (sedanów, SUV-ów).
  • Komponenty przekładni dla pojazdów użytkowych: ciężarówki, autobusy i furgonetki.
  • Skrzynki biegów ręcznych do maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, wózków widłowych i trójkołowych.
  • Części zamienne i OEM do konserwacji skrzyni biegów.
  • Ręczne mechanizmy zmiany biegów dla pojazdów nowej energii o niskiej prędkości i pojazdów specjalnych.

Zalety produktu

  • Stabilne przekładnie bez skakania: Wysokoprzyzwoite szczeliny samozablokowujące zapewniają szczelne dopasowanie piłki, aby uniknąć rozłączenia.
  • Gładkie odczucie przesunięcia: Precyzyjna powierzchnia wału zielonego zmniejsza tarcie dla lekkiego, wolnego od zakłóceń przesunięcia.
  • Długa trwałość: twardnia powierzchnia jest odporna na korozję olejem przesyłowym, wydłużając trwałość o 2 ̇ 3 razy.
  • Wysoka wytrzymałość i odporność na pęknięcia: stali stopowej + całościowe hartowanie zapobiegają gięciu lub pękaniu pod ciężkim obciążeniem i uderzeniem.
  • Wysoka precyzja bez odchylenia: ścisła kontrola koncentryczności i równoległości zapewnia dokładny ruch przesuwania.
  • Duża wszechstronność: Kompatybilny z ponad 95% skrzyń biegów MT w celu łatwej wymiany.
  • Efektywność kosztowa: Zróżnicowane opcje materiałów spełniają wymagania dotyczące wydajności kosztowej dla różnych pojazdów.
  • Jakość OEM: identyczne wymiary, twardość i pozycje rowków z częściami OEM do bezpośredniej wymiany.

Proces produkcji

  • Kontrola surowców: wykrywanie wad, badanie twardości i składu 45#/40Cr/20CrMnTi.
  • Cięcie: Cięcie i odrywanie stali o stałej długości.
  • Obrót szorstki: obrót szorstki CNC okręgu zewnętrznego, kroków i powierzchni końcowych.
  • Fresowanie rowków: fresowanie samoblokujących się, wzajemnie blokujących się i zaciskających rowków.
  • Ogólne hartowanie przez tłumienie: hartowanie do HRC28-35 w celu zwiększenia wytrzymałości.
  • Indukcyjne utwardzanie: miejscowe utwardzanie przesuwnych powierzchni i rowerów do HRC52‐60.
  • Szlifowanie precyzyjne: szlifowanie OD w celu spełnienia standardów koncentryczności i chropowości.
  • Wykrywanie i odrywanie: zakończenie wykrywania w celu zapobiegania zadrapaniach w układzie.
  • Obsługa powierzchniowa: czarnienie/fosfatyzowanie + olej antyrostyczny dla odporności na korozję.
  • Pełna kontrola i magazynowanie: kompleksowa kontrola wymiarów, twardości, precyzji i prostoty przed pakowaniem.

Dlaczego wybrali nas?

  • Siedemosiowe szlifowanie CNC: Przyjmujemy wysokiej precyzji 7-osiowe maszyny do szlifowania CNC, utrzymujące tolerancje tak ciasne, jak ± 5 μm, zapewniając ciche, płynne i wyjątkowo trwałe biegnięcia.
  • Duża wiedza techniczna:Nasz główny zespół badawczo-rozwojowy obejmuje specjalistów doktoranckich i magisterskich specjalizujących się w technologii zespółów spiralnych, zapewniając silne wsparcie techniczne dla złożonych projektów.
  • Ścisłe badania i wysoka precyzja: Wszystkie zęby są w 100% sprawdzane przez systemy metrologiczne Gleason, dzięki czemu możemy osiągnąć dokładność DIN 6 z ścisłą kontrolą profilu zęba i błędów kierunku.utrzymanie naszej jakości na wiodącym w branży poziomie.
  • Wysoka wydajność transmisji:Nasze konstrukcje biegów obsługują współczynnik redukcji w jednym etapie do 300:1, przy rzeczywistej wydajności przesyłu przekraczającej 95%, znacznie poprawiając zużycie energii.
  • Doskonała trwałość i efektywność kosztowa:Nasze przekładnie zapewniają 40% niższe koszty cyklu życia i wskaźnik awarii poniżej 0,5%, zapewniając stabilną długoterminową pracę i zmniejszone koszty utrzymania.
  • Szybka reakcja i krótki czas realizacji:Dzięki naszemu zdigitalizowanemu procesowi produkcyjnemu jesteśmy w stanie skrócić cykl dostawy do zaledwie 20 dni roboczych, pomagając przyspieszyć rozwój i uruchomienie projektu.
  • Profesjonalne możliwości projektowania: Zapewniamy w pełni dostosowane rozwiązania biegów do zastosowań wymagających wysokiej redukcji, dużej prędkości, ciężkiego obciążenia, niskiego hałasu i specjalnych profilów małych zębów, w oparciu o rzeczywiste warunki pracy.

20CrMnTi Indukcja utwardzona szyba widelcowa dla skrzynek biegów z manualną skrzynią biegów 0

Skontaktuj się z nami w każdej chwili

0086-19707319542
Numer 2319, budynek 2, ogród Dongfang Furong, nr 582 ulica Hehuayuan, dzielnica Furong, miasto Changsha, Hunan, Chiny.
Wyślij swoje zapytanie bezpośrednio do nas